氣動(dòng)用氣缸在伸、縮工作時(shí)所輸出的力，都是靠壓縮空氣作用在氣缸內(nèi)腔活塞端面專上的壓強(qiáng)和面屬積來(lái)決定的。因?yàn)槠胀飧椎囊欢硕加锌恳桓怪惫潭ㄔ诨钊嗣嫔系幕钊麠U來(lái)輸出力（伸或縮），另一端則無(wú)。所以，作用在有桿腔上的壓強(qiáng)的面積，要減去活塞桿的面積。

　　因此，氣缸在兩端相等的工作壓力下伸縮，無(wú)桿腔活塞受壓面積總是大于活塞有桿腔受壓面積，推出和回拉時(shí)的力就不會(huì)相等。這是對(duì)于普通、一般性的氣動(dòng)氣缸而言。對(duì)于雙出軸型氣缸（活塞兩端各有一根垂直固定的活塞桿伸縮）而言，兩端受到是壓強(qiáng)面積相等，因此伸縮的力相等。還有一些無(wú)活塞桿氣缸（無(wú)活塞桿）、磁性氣缸（靠磁傳遞輸出力）、纜索氣缸（纜索輸出力）等等特殊氣動(dòng)氣缸。其伸縮、來(lái)回、等的力也都是相等。