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1.電磁閥可以遠(yuǎn)程操作，允許遠(yuǎn)程流體控制和與云集成以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)監(jiān)測和遠(yuǎn)程操作。這些閥門可以編程為在特定時間間隔或在特定（條件或）事件發(fā)生時打開和關(guān)閉，使其成為自動化系統(tǒng)的理想選擇?！?.電磁閥...
對于某些市場和機(jī)器，簡單的繼電器邏輯可能是最好的。它很容易排除故障，并且大多數(shù)人都了解這項技術(shù)。但是，這會限制您控制更復(fù)雜機(jī)器的能力。對于那些需要更復(fù)雜功能或連接到電子引擎等特性的移動機(jī)器，也許移動額...
越野移動車輛使用由液壓動力驅(qū)動的機(jī)械系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)械。機(jī)械系統(tǒng)通常由與方向盤物理連接的齒輪齒條式或蝸桿式轉(zhuǎn)向器組成。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，這個機(jī)械系統(tǒng)也會轉(zhuǎn)動。反過來，這些機(jī)械系統(tǒng)驅(qū)動一個連桿臂，該連桿臂...
如果您決定尋求集成移動機(jī)器控制系統(tǒng)的幫助，在開始之前，您需要確定現(xiàn)有系統(tǒng)（控制、液壓和/或電氣）的缺點(diǎn)以及您希望為機(jī)器增加的價值。在開發(fā)工作原型和生產(chǎn)機(jī)器時，明確定義的目標(biāo)將為您節(jié)省大量資金。 如何選...
工業(yè)自動化和機(jī)器人行業(yè)的一個共同趨勢是，人們正在尋找氣動元件的電動替代品。這可以通過-但不限于-電動機(jī)器人夾具、機(jī)電氣缸和線性致動器來看到。許多氣動末端執(zhí)行器制造商開始涉足機(jī)電執(zhí)行器領(lǐng)域，這都引出了一...
在運(yùn)動控制中，有很多垂直應(yīng)用的例子，而且例子可以千差萬別。無論是包裝龍門架還是機(jī)器人末端執(zhí)行器，線性執(zhí)行器通常用于克服重力提升負(fù)載。然而，并非所有致動器都具有集成到垂直致動器中的制動器。這可能會導(dǎo)致一...
壓力過剩閥是感應(yīng)上游壓力的能力可用于以受控和安全的方式從蒸汽系統(tǒng)中釋放剩余壓力。溢流閥與PMV基本相同，在感應(yīng)到上游壓力增加時打開。當(dāng)將蒸汽釋放到大氣中時，過剩閥有時被稱為“排放&rdqu...
在需要精確控制壓力或大流量的情況下，可以使用先導(dǎo)式減壓閥。示意性地顯示了這種閥門。先導(dǎo)式減壓閥通常比相同容量的直接作用閥小?！∠葘?dǎo)式減壓閥通過壓力感應(yīng)管平衡下游壓力與壓力調(diào)節(jié)控制彈簧的平衡來工作。這會...
大容量的直接作用減壓閥也可用于更大容量的工廠或蒸汽分配主管。它們與較小容量的閥門略有不同，因?yàn)閳?zhí)行器力是由作用在執(zhí)行器內(nèi)部的柔性隔膜而不是波紋管上的壓力提供的?！∮捎谶@些不是先導(dǎo)式的，它們會隨著蒸汽流...
氧氣傳感器是汽車中用于測量廢氣中氧氣含量的裝置。傳感器向發(fā)動機(jī)管理計算機(jī)發(fā)送信號，然后調(diào)節(jié)空燃比以優(yōu)化燃燒?！∷畷p壞氧傳感器嗎 濕氣不會損壞傳感器，但濕氣的積聚會阻塞氣體通道。要記住的另一點(diǎn)是濕氣和...
